In de eenvoudigste termen , verf is niets meer dan microscopisch kleine deeltjes van pigment gesuspendeerd in een voertuig , of medium . Het basisrecept voor het maken van verf verschilt per fabrikant , maar meestal bevat pigment gemengd met een bleekmiddel , een bindmiddel , weekmaker , bevochtigingsmiddel , vulmiddel , toevoegingsmiddelen en water . Verf krijgt zijn kleur van pigment ; de rest van de ingrediënten omvatten het voertuig , dat maakt het pigment bruikbaar als verf
Het type bindmiddel bepaalt het medium van de verf en meestal geeft de verf zijn naam . ; bijvoorbeeld olieverf maakt gebruik van een lijnolie bindmiddel , acrylverf gebruiken een acryl polymeer bindmiddel en eitempera gebruikt eiwitten of dooiers . Aquarel verf is een uitzondering - Arabische gom is meestal het bindmiddel , of soms andere gommen of dierlijke lijm , en het water is het oplosmiddel
De Functie van de ingrediënten in de verf
<. p > het bindmiddel is het eerste , meest cruciale ingrediënt van het voertuig . Het is een transparante vloeistof die het pigment verandert in een viskeuze vloeistof die kunnen worden geschilderd met , geldt het pigment op het oppervlak van het papier , doek of andere ondersteuning , waardoor de verf helderder , en hecht het pigment aan de drager .
Sommige bindmiddelen , zoals arabische gom , hebben de neiging om te kraken , donkerder of schilferen wanneer het droog is . Een weekmaker wordt toegevoegd aan verf op deze problemen tegen te gaan en ook drogen vertragen in de buis . Glycerine is het meest gebruikte plastificeermiddel voor op water gebaseerde verven , maar andere stoffen kunnen worden gebruikt ; methylcellulose , bijvoorbeeld , wordt gebruikt als zowel een bindmiddel en weekmaker in pastelkleuren en krijt .
Een bevochtigingsmiddel wordt vaak toegevoegd om water vast te houden in de verf , waardoor aldus drogen en verzachten van de verf . Koolhydraten zoals suiker, stroop of honing zijn gebruikt sinds de 19e eeuw gebruikt voor dit doel. Bevochtigers ook water - gebaseerde verven gemakkelijker weer oplossen nadat ze uitdrogen op het palet te maken .
Fillers worden toegevoegd aan verf om de verf dikker , maken de consistentie meer vergelijkbare van kleur naar kleur, toon omlaag vooral levendige tinten van sommige pigmenten en de kosten van de verf te verminderen . Ze zijn ook nodig om verf te houden van het krijgen van te glanzend en het opheffen van de steun te gemakkelijk . Dextrine is een veel gebruikte vulstof die ook kan worden gebruikt als een bindmiddel ; carrageenan of funori worden gebruikt.
Andere additieven zijn in de verf ofwel in de verpakking of gedurende het malen . Deze omvatten gewoonlijk een bevochtigingsmiddel dat helpt bij het versnellen van het mengproces , wanneer de verf wordt vervaardigd, additieven die de houdbaarheid te verhogen door het houden van de pigmenten gelijkmatig gemengd met het voertuig en conserveringsmiddelen of fungicide om schimmel te houden van het groeien .
Water wordt ook toegevoegd , met name in de eerste malen en mengproces verf productie . Het grootste deel van het water verdampt weg voordat het wordt verpakt , maar enkele overblijfselen , afnemend in directe verhouding tot de leeftijd van de verf .
Wat is Pigment ?
Pigmenten zijn chemische verbindingen met eigenschappen van kleur. In tegenstelling tot de kleurstoffen , geen pigmenten niet oplossen in water . Ze zijn ofwel natuurlijk of synthetisch , organisch of anorganisch . Deze vier categorieën indelen pigmenten als vallen in een van de vier classificaties : natuurlijke anorganische , synthetische anorganische , natuurlijke organische en synthetische organische . Natuurlijke anorganische pigmenten in de natuur mineralen zoals kleien , roest , stenen en silica . Enkele voorbeelden zijn gele oker , gebrande sienna , rauwe omber en lapis lazuli (natuurlijk ultramarijn blauw ) .
Natuurlijke organische pigmenten zijn gemaakt van wortels , planten en dieren . Want ze zijn niet erg lichtecht , zijn natuurlijke organische pigmenten niet in het commercieel verf , maar een aantal voorbeelden van deze pigmenten zijn meekrap rood gemaakt van wortels , karmijnrood van insecten en Indisch geel gemaakt van koe urine .
Synthetische pigmenten zijn niet in de natuur , maar zijn vervaardigd nabootsen en verbeteren die gevonden in de natuur . Ijzer blauw, kobalt groen , kobaltblauw en zinkoxide werden gemaakt voor 1800 en worden vandaag nog steeds gebruikt . Bijna elke verf vervaardigd vandaag maakt gebruik van synthetische kleurstoffen , zowel omdat ze een verbetering ten opzichte van de natuurlijke verbindingen , die de neiging hebben te verslechteren en vervagen met de tijd , en ook omwille van milieuoverwegingen en schaarste met betrekking tot het gebruik van natuurlijke pigmenten .
pigment Manufacturing
De meeste pigment wordt niet gebruikt voor de schone kunsten , maar voor een groot aantal andere industrieën, waaronder auto- verf , housepaints , drukinkten , tattoo inkt , geneesmiddelen, hout vlekken, tandheelkundige keramiek , levensmiddelen , gekleurd leer en nog veel meer . Pigmenten worden geproduceerd door chemische bedrijven over de hele wereld , zoals BASF , Hays kleuren , Sun Chemical Corp , Bayer , DuPont enzovoort . Deze ondernemingen maken , verfijnen en verpakken van de pigmenten in verschillende vormen gedicteerd door de behoeften van de markt en de eigenschappen van het pigment . Sommige pigmenten moeten worden verpakt als vochtige pasta's , of anders zouden ze klonteren en onbruikbaar geworden . Anderen kunnen worden vervaardigd als poeders , geperst in cakes of als fijne korrels .
Hoe verf wordt vervaardigd
Onze machines en productielijnen hebben de hoeveelheid verf toegenomen dat kan worden gemaakt in een keer, maar anders dan dat de mechanica van het maken van verf zijn niet veel veranderd in meer dan honderd jaar . Eerst de verffabrikant assembleert de benodigde grondstoffen , zoals pigment en maalt ze tot definitieve specificatie . Daarna worden de ingrediënten voor het voertuig en de pigmenten vermengd tot een pasta die vervolgens wordt gemalen . Malen is het mengen van pigment en voertuigen , en wordt meestal op een machine met drie grote stalen rollen die verbrijzelt , vlekken en vouwt de pasta totdat de gewenste consistentie is bereikt . Dit kan enkele uren of dagen , en wanneer het malen is voltooid , moet de gerede verf verouderen. Aging is nodig om ervoor te zorgen dat het pigment volledig ondergedompeld in het voertuig . Onjuist verouderde verf zal spuiten uit de buis bij het openen, barstte de verpakking of verharden in de buis . De laatste stap is het verpakken . Afhankelijk van de verf is in pannen of buizen ofwel gegoten ; als buisjes , wordt de dop links op en de verf vult vanaf de onderkant . Als deze vol is, wordt de buis gekrompen gesloten , labels worden toegevoegd , en de verf is klaar voor marketing .