Het materiaal van het schijfwiel is één van de belangrijkste factoren bij het bepalen van de uiteindelijke belasting. Katrolschijfwielen zijn doorgaans gemaakt van metaal, zoals staal of aluminium, maar ze kunnen ook van andere materialen zijn gemaakt, zoals plastic of composietmaterialen. Metalen schijfwielen zijn over het algemeen sterker dan kunststof of composiet schijfwielen, maar ze zijn ook zwaarder.
De grootte van het schijfwiel is ook een factor bij het bepalen van de uiteindelijke belasting. Grotere schijfwielen kunnen meer belasting aan dan kleinere schijfwielen. Dit komt doordat grotere schijfwielen een groter oppervlak hebben, waardoor de belasting over een groter oppervlak wordt verdeeld.
Het ontwerp van het schijfwiel is ook een factor bij het bepalen van de uiteindelijke belasting. Schijfwielen met een grotere groefradius kunnen meer belasting aan dan schijfwielen met een kleinere groefradius. Dit komt omdat de grotere groefradius meer ondersteuning biedt voor het touw of de kabel die over het katrolwiel loopt.
De uiteindelijke belasting van een schijfwiel is een belangrijke factor waarmee rekening moet worden gehouden bij het selecteren van een schijfwiel voor een bepaalde toepassing. Het katrolwiel moet in staat zijn de maximale belasting aan te kunnen die erop wordt uitgeoefend, anders kan het defect raken, wat ernstige schade of letsel kan veroorzaken.