De eenvoudigste soort hangbrug is een eenvoudige touwbrug waarin twee touwen zijn bevestigd aan weerszijden van een overspanning en een dek , meestal gemaakt van houten planken , is gebouwd en hing onder de touwen . Ook wel bekend als " eenvoudige hangbruggen , " deze bruggen dateren uit de 3e eeuw voor Christus toen ze voor het eerst werden gebouwd in China . Door de 1e eeuw na Christus Chinese hangbruggen werden gebouwd met metalen kettingen in plaats van touw en soms wordt opgenomen verticale bretels zodat bruggen kunnen worden gemaakt over te steken overspant te lang voor een brug die alleen werd aangebracht aan de uiteinden .
Door het toevoegen van een of meer veerpoten naar het midden van de overspanning , samen met het gebruik van sterkere materialen , kan de lengte van de brug aanzienlijk worden verhoogd , waardoor hangbruggen een belangrijk voordeel boven andere traditionele brug ontwerpen .
vroege Geschiedenis
Terwijl hangbruggen bleef in China worden ontwikkeld , de vroege Amerikaanse beschavingen gebouwd gelijkaardige bruggen zelfstandig . In Zuid-Amerika , het bewijs van de Inca eenvoudige hangbruggen dateert uit de 7e eeuw . Hier de brug kabels werden meestal gemaakt van wijnstokken en gebruikt om reizen mogelijk in ruige jungle terrein maken .
De evolutie van hangbruggen werd geleid door de introductie van nieuwe materialen . De ijzeren ketens die touw vervangen waren veel sterker , maar extra gewicht . Stalen kabels en betonnen torens maakte hangbruggen een meer haalbare optie is voor overspannen lange afstanden en het ondersteunen van zware dekken die voertuigen beladen konden dragen met lading .
Modern Design
Modern hangbruggen die als onderdeel van een wegennet doorgaans sprake staalkabels . Staal is een geschikt materiaal voor dit soort constructie aangezien het zijn sterkte behoudt zelfs onder hoge spanning . Kleine individuele kabels elkaar gewikkeld en gebonden aan de sterke hoofdleidingen dat het gewicht van het dek van de brug ondersteunen , samen met het gewicht van mensen en voertuigen de brug vormen . Beton of staal torens worden gebruikt om de lengte van een hangbrug kan overspannen te breiden; de verticale ophanging kabels zijn gebouwd op een manier die vergelijkbaar is met de belangrijkste kabels . De torens ook wel zuilen ondergaan compressie van het gewicht van het dek . Pilaren en kabels zijn even belangrijk in het ontwerp en de bouw van een hangbrug , als de storing van katastrofisch zou zijn .
Opmerkelijke voorbeelden
De meest bekende hangbrug is San Francisco 's Golden Gate Bridge , opende in 1937 een architectonisch herkenningspunt , de Golden Gate Bridge was de langste hangbrug in de wereld na de voltooiing ervan. Vandaag is dat onderscheid valt op de Akashi - Kaiky &# x14D ; Brug in Kobe , Japan .
Andere opmerkelijke hangbruggen omvatten beroemde Brooklyn Bridge in New York , die de eerste was die stalen draden te gebruiken in 1883 staat Washington Tacoma Narrows Bridge is de langste in de wereld om een dubbele rijbaan ontwerp gebruiken , met twee dekken naast elkaar om verkeer te bewegen in beide richtingen . ( Andere bruggen gebruik maken van een enkele brede dek , of twee dekken gestapeld bovenop elkaar te zorgen voor tweerichtingsverkeer . )
-En nadelen
Schorsing bruggen zijn geschikt voor sommige toepassingen , maar niet altijd de voorkeur . Bij eenvoudige ophanging bruggen , het gemak van constructie is een groot voordeel . Meer geavanceerde hangbruggen in staat zijn verspreid over de lange afstanden die onmogelijk met een andere brug ontwerpen zou zijn . Suspension bruggen worden ook minder grondstoffen en meestal lichter in gewicht dan andere brug.
Een van de belangrijkste nadelen van hangbruggen zijn de hogere kosten . Hoewel het materiaal niet zo duur kan zijn , kan het ontwerpproces lang zijn , en een brug ontwerp kan uitgebreid worden getest . Computersimulaties en windtunnels maken deze testen eenvoudiger en helpen om de veiligheid op lange termijn te waarborgen , maar het vooruitzicht van een hangbrug mislukking maakt veiligheid een zaak van enig belang .